Urban Arrow Family 카고 바이크 롱
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[ct_story_highlights]그것은 무엇입니까:두 바퀴가 달린 픽업트럭.||프레임 특징:대규모 TIG 용접 알루미늄 구조, 전면 확장 폴리프로필렌 화물 상자, 모든 용도에 적합한 단계별 형식.||무게:무겁다.||가격:US$7,000 / AU$TBC / £TBC / €6,690(표준 구성, 액세서리 제외).||최고:화물과 사람 모두를 위한 비현실적인 용량과 능력, 강력한 보쉬 모터, 놀랍도록 쾌적한 승차감, 순정 자동차 대체품, 세심하게 고려된 수많은 세부 사항.||최저점:비싸고 의심스러운 조향 시스템 설계, 기발한 핸들링, 행인들의 질문이 너무 많습니다.[/ct_story_highlights]
"멋진 자전거야, 형!"
어느 날 아침 아이를 학교에 데려다주면서 내 길을 유쾌하게 지시한 말이 바로 이것이었다.
나는 수년에 걸쳐 놀라운 고급 자전거를 많이 탔고 여기 콜로라도 볼더에서는 멋진 하드웨어가 눈에 띄지 않는 경우가 많지 않았습니다. 하지만 누군가가 나에게 그런 말을 하는 것을 들은 것은 그때가 처음이었고, 그 말이 전통적인 의미의 '자전거 타는 사람'으로 보이지 않는 사람에게서 나왔다는 점은 주목할 만합니다.
나는 이제 Urban Arrow Family와 2년 이상을 함께 보냈으며 그것이 매우 멋지다는 점에 진심으로 동의합니다. 하지만 이 자전거는 자전거로 할 수 있는 일이라는 측면에서 게임의 판도를 바꾸는 합법적인 제품이기도 하며, 의심할 여지 없이 일상 생활에 미치는 영향 측면에서 제가 소유한 자전거 중 최고의 자전거입니다.
Urban Arrow가 이상하게 보일 수도 있지만 실제로는 전혀 드문 일이 아닙니다. 실제로 이러한 종류의 자전거는 회사의 본거지인 네덜란드에서 이륜 운송을 위한 사실상 표준 제품입니다. 그들은 네덜란드어로 "bakfiets" 또는 "박스 바이크"라고 불리는 화물용 자전거 종류에 속합니다. 기본적으로 이는 자전거의 화물 부분이 라이더의 뒤가 아닌 앞쪽에 위치한다는 의미입니다.
DC Rainmaker로 유명한 Ray Maker는 "[여기서]는 엄청나게 흔합니다"라고 말했습니다. "암스테르담의 대부분의 거리에는 밤에 적어도 2~4대가 바깥에 주차되어 있고, 그보다 더 많은 주차 공간이 정원이나 창고에 숨겨져 있습니다. 거리를 세어 봐야 하는데 6~8대가 있을 것 같습니다."
수많은 프런트 로더 변형이 있지만 Urban Arrow를 차별화하는 데 도움이 되는 것은 트레이드마크인 확장된 폴리프로필렌 화물 상자입니다. 대부분의 bakfiets는 다양한 단단한 재료(목재가 특히 일반적임)로 만든 상자를 사용하거나 내부 프레임 위에 나일론으로 짜여져 있는 덜 구조화된 배열을 사용하는 반면, 이것은 무게를 줄일 뿐만 아니라 거대한 유사 직사각형 자전거 헬멧과 비슷합니다. 승객들에게 더욱 부드러운 환경을 제공합니다. 상자 뒤쪽에는 3점식 안전벨트 2세트가 달린 작은 벤치가 있습니다.
그 상자는 즉시 알아볼 수 있는 실루엣을 지닌 곡선형 알루미늄 스텝스루 프레임 내부에 장착되어 있습니다. 라이더 위치는 매우 꼿꼿하고 특히 여유로운 자세이며 자전거는 가장 적합한 단일 크기로 제공됩니다. 20인치 직경의 앞바퀴는 화물 상자 앞쪽에 배치되어 있으며 스티어링 칼럼과 포크를 연결하는 긴 연결 장치가 있습니다. 의심의 여지 없이, 그것은 극적으로 편향된 설정이며 Top Fuel 드래그 자동차를 운전하는 것과 같을 것이라고 상상합니다.
짐작할 수 있듯이 이 빨판은 끝에서 꼬리까지 약 2.5m(약 8' 2인치)로 매우 길 뿐만 아니라 약 50kg(110lb)으로 매우 무겁습니다. 이 다루기 힘든 괴물을 움직이는 데 도움이 되는 것은 4가지 보조 레벨과 최대 75Nm의 토크를 갖춘 Bosch Performance CX 미드 드라이브 모터입니다. 26인치 뒷바퀴(현재 Urban Arrow 모델은 이제 Bosch 모터 장치가 업데이트됨)를 구동하는 250W의 지속적인 전력이 있으며, 모두 단일 500Wh 리튬 이온 Bosch PowerPack 500 배터리로 공급됩니다. 주스가 더 필요하신가요? 옵션으로 제공되는 듀얼 배터리 키트도 있습니다.