브레이크 패드: 개요 및 유지 관리

사람들은 운전에 대해 생각할 때 이동하는 것에 대해 생각합니다. 그러나 똑같이 중요한 측면은 중지입니다. 브레이크 패드가 필요한 곳입니다. 브레이크 페달을 가볍게 밟는 것만으로도 자동차의 속도를 늦추거나 정지시키는 데 도움이 됩니다. 브레이크 패드는 자동차 브레이크 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 비효율적인 브레이크 패드는 제동력을 감소시켜 귀하와 다른 운전자에게 위험할 수 있습니다. 자동차 소유자로서 일부 유지 관리 기본 사항을 포함하여 브레이크에 대한 몇 가지 기본 사항을 이해하는 것이 도움이 될 수 있습니다. 뛰어들어보자!

본질적으로 제동은 운동 에너지(움직임)를 열 에너지(열)로 바꾸는 것입니다. 이는 어떤 방식으로든 바퀴에 마찰을 가함으로써 달성됩니다. 자전거를 타본 적이 있다면 이미 기본 브레이크 시스템에 익숙할 것입니다. 핸들바를 통해 브레이크를 활성화하면 케이블이 해당 클램핑 동작을 바퀴의 브레이크로 전달합니다. 이 클램프는 마찰을 사용하여 바퀴 속도를 늦춥니다. 자동차의 브레이크 페달을 밟을 때도 동일한 기본 원칙이 적용됩니다.

알아야 할 자동차 브레이크 메커니즘에는 디스크 브레이크와 드럼 브레이크라는 두 가지 주요 유형이 있습니다. 오늘날에는 디스크 브레이크가 더 일반적으로 사용되지만 그 이전에는 대부분의 자동차에 드럼 브레이크가 사용되었습니다.

드럼 브레이크라는 이름은 부품이 바퀴와 함께 회전하는 금속 드럼 내부에 배치되어 있기 때문에 붙여진 이름입니다. 드럼 안에는 브레이크 슈 세트가 있었는데, 이 브레이크 슈는 바퀴를 눌러 차의 속도를 늦췄습니다. 불행하게도 이 디자인에는 한 가지 큰 결함이 있었습니다. 가파른 언덕을 내려가는 등 스트레스가 많은 제동 조건에서는 브레이크의 효율성이 떨어집니다. 운동 에너지를 열 에너지로 전환하여 브레이크가 어떻게 작동하는지 기억하십니까? 높은 제동 스트레스 하에서 드럼 브레이크는 때때로 너무 뜨거워져 효과적으로 작동하지 못할 수 있습니다.

디스크 브레이크는 금속 로터와 캘리퍼를 사용하여 휠을 정지시킵니다. 디스크 브레이크는 드럼을 제거하고 과열을 방지하기 위해 모든 것을 완전히 노출시켜 과열을 방지합니다.

최신 디스크 브레이크의 몇 가지 중요한 부분을 자세히 살펴보겠습니다.

이제 브레이크의 메커니즘을 이해했으므로 브레이크가 낼 수 있는 다양한 소리와 전문가와 상담해야 하는 경우에 대해 알아볼 차례입니다.

많은 운전자들은 삐걱거리는 브레이크 소리를 너무나 익숙하게 알고 있을 것입니다. 브레이크 패드는 정지하거나 속도를 늦출 때 로터에 부딪혀 결국 시간이 지남에 따라 마모되기 때문입니다. 브레이크에서 나는 삐걱거리는 소리와 기타 소리는 튜닝할 시간이 되었음을 알리는 데 도움이 될 수 있습니다. 다음은 가장 일반적인 몇 가지 브레이크 소음과 그 의미에 대한 가이드입니다.

브레이크에서 나는 삐걱거리는 소리는 일반적으로 브레이크 패드가 마모되었음을 나타냅니다. 일부 패드에는 패드 재질이 마모됨에 따라 노출되는 금속 탭 세트가 내장되어 있습니다. 이는 브레이크 패드를 교체할 시기가 되었음을 나타냅니다. 시간이 지남에 따라 이러한 탭은 로터와 마찰하여 삐걱거리는 소리를 낼 수 있습니다. 이는 정비사가 브레이크 패드를 검사하고 필요한 경우 교체하도록 알리는 신호입니다.

갈리는 소리는 종종 브레이크 패드가 "마모된" 단계에서 "마모된" 브레이크 패드로 진행되었음을 나타냅니다. 이제 브레이크를 밟을 때마다 금속이 금속과 마찰을 일으키며 이는 매우 위험할 수 있으며 로터와 휠에 심각한 손상을 초래할 수 있습니다. 지체 없이 정비소에 가서 브레이크 패드를 교체하는 것이 가장 좋습니다.

브레이크를 밟는 동안 쿵쿵거리는 소리가 나는 경우가 종종 있는데, 이는 로터가 휘었거나 형태가 변형되었음을 나타낼 수 있습니다. 이 소리는 브레이크 패드가 고르지 않은 로터 표면을 누르고 부딪힐 때 발생합니다. 때때로 이 소리는 로터에 마모된 브레이크 패드 재료가 쌓여서 발생할 수도 있습니다. 이러한 축적은 로터를 실제로 휘게 하지 않고 로터의 모양을 거칠게 만드는 유사한 효과를 생성합니다. 운 좋게도 로터를 완전히 교체하지 않고도 정비공이 패드 축적물을 제거할 수 있습니다(뒤틀림 발생 시 수행해야 하는 작업).

브레이크 패드의 수명은 일반적으로 수만 마일 정도이지만, 공격적인 운전 패턴이나 가다 서다를 반복하는 교통 상황에 정기적으로 노출되면 이 기간이 단축될 수 있습니다.