Isle of Man TT: 2022년 기록적인 사망자 수를 기록한 후 가장 위험한 모터스포츠 이벤트를 어떻게 더 안전하게 만들 수 있을까요?
2023년 5월 27일에 마지막으로 업데이트되었습니다.북아일랜드 섹션에서
맨 섬 TT는 지구상에서 가장 위험한 모터스포츠 이벤트로 널리 알려져 있습니다.
경주는 1907년 첫 대회 이후 101회 진행되었으며 1911년 산악 코스로 이전되었으며, 6월 TT 대회에서는 155명, 266명의 사망자가 발생했습니다.
본질적인 위험을 안고 있는 TT 마운틴 코스의 가혹한 특성은 참여하기로 선택한 사람들에게 매력의 일부를 제공하며, 최대 200mph의 빠른 속도는 도전의 주요 요소입니다.
폐쇄된 공공 도로에 설치된 서킷으로 인한 자연적 위험은 명백합니다. 벽, 울타리, 전신주, 주택, 잔디 제방은 모두 도시와 마을을 통과하고 A18 Snaefell Mountain Road를 빠른 속도로 가로지르는 37.73마일 코스를 따라 늘어서 있습니다. 평균 130mph 이상.
비평가들은 건강 및 안전 규칙이 훨씬 더 고상한 이벤트와 관련된 많은 위험을 제거한 현대 세계에서 경주를 시대착오적인 것으로 간주하지만, 지지자들은 라이더가 자신의 자유 의지로 이벤트에 이의를 제기한다는 사실을 지적할 것입니다. 그들이 감수하고 있는 위험을 충분히 인식하고 있습니다.
개선된 도로 표면 처리, 안전 감사, 높은 마샬링 표준 및 코스 주변 보호 장비 배치와 같은 조치는 위험을 줄이는 데 도움이 되지만, 특수 제작된 단거리 경주의 확고한 특징인 자갈 함정 및 유출 구역은 없습니다. 회로에서 사망이나 심각한 부상의 가능성은 여전히 명백하고 현존하는 위험입니다.
작년 TT는 특히 2주 동안 5명의 경쟁자가 사망하고 10월에는 프랑스 사이드카 승객인 올리비에 라보렐(Olivier Lavorel)이 부상으로 사망하는 등 특히 많은 사망자가 발생했습니다.
웨일스의 라이더 Mark Purslow는 연습 충돌로 사망했으며 북아일랜드의 Davy Morgan은 개막식 Supersport 레이스에서 사고로 목숨을 잃었습니다.
Lavorel의 사이드카 운전자인 Cesar Chanal은 출발선에서 1마일도 채 안 되는 서킷의 Ago's Leap 섹션에서 충돌 사고로 치명적인 부상을 입었고, 또 다른 사이드카 짝인 아버지와 아들 Roger와 Bradley Stockton도 같은 사고로 사망했습니다. 이번 주 후반의 코스 지역.
이로 인해 2022년은 사망자 측면에서 이벤트 역사상 최악의 해가 되었으며, 이는 1970년 TT의 사망자 수와 동일합니다.
회의 후 주최측은 행사에서 불필요한 위험을 제거하기 위해 "각 사건으로부터 교훈을 얻을 것"이라고 밝혔습니다.
월요일에 시작되는 2023 TT를 시작으로 주최측은 행사의 안전 관리를 개선할 수 있는 여러 가지 조치를 도입했습니다.
새로운 안전 관리 시스템(SMS)은 TT 2022 이전에 도입되었을 때 디지털 위험 신호, 새로운 빠른 응답 차량 및 재설계된 Race Control을 포함하여 많은 변화를 가져왔습니다.
"이 작업은 2023년에도 계속 진행되는 맨섬 TT 레이스의 안전 수준을 향상하기 위한 끝없는 프로세스의 시작일 뿐입니다." 맨섬 TT 레이스 공식 웹사이트(외부 링크)에 게시된 성명을 읽어보세요.
2023년에 도입된 혁신 중에는 "더 빠르고 쉽게 상황을 관리"하는 것을 목표로 하는 "새로운 GPS 시스템을 통해 Race Control에 제공되는 즉각적이고 포괄적인 위치 정보"가 있습니다.
주최측은 “GPS 추적은 코스카, 대응차, 기타 응급 서비스 차량 등 비경쟁 차량의 움직임을 모니터링하기 위해 2019년 처음 도입됐다”고 설명했다.
"이 시스템은 2022년에 여러 경쟁사의 기계에서 테스트되었으며 이 시험이 성공하면 코스에 접근해야 할 수 있는 모든 경쟁 기계와 모든 비경쟁 차량은 2023년 맨 섬에서 추적 장치를 탑재하게 됩니다. TT 레이스."
올해에는 추가 라이더 브리핑이 예선 주간 중간에 개최되어 라이더들이 오프닝 연습 세션에서 경험한 내용을 바탕으로 피드백을 제공하고 중요한 포인트로 간주할 수 있는 사항을 제기할 수 있는 또 다른 포럼을 제공할 것입니다.